რა არის სიმპტომები გატეხილი საწვავის ტუმბოს?

საწვავის ტუმბო არის ბენზინის ენერგიის წყარო საწვავის ავზიდან ძრავის წვის პალატაში, რომელიც, როგორც წესი, საწვავის ავზშია ჩასმული და ინტეგრირებულია ნავთობის დონის სენსორთან და წნევის რეგულატორთან. საწვავის ტუმბოს ტუმბოს აქვს დიდი რაოდენობით ზეთი, მაღალი ნავთობის ტუმბოს წნევა, ნავთობის მიწოდების სტაბილური წნევა, დაბალი ხმაური ოპერაციის დროს და ხანგრძლივი მომსახურების ხანგრძლივობა.
საწვავის ტუმბო არის კომპონენტი საავტომობილო მანქანაში, რომელიც გადააქვს თხევად საწვავის ავზიდან შიდა წვის ძრავის კარბუტორის ან საწვავის ინჟექტორზე. კარბურატორის ძრავები, როგორც წესი, იყენებენ დაბალ - წნევის მექანიკურ ტუმბოს, რომელიც დამონტაჟებულია ავზის გარეთ, ხოლო ინჟექტორი ძრავები, როგორც წესი, იყენებენ ავზში დამონტაჟებულ ელექტრო საწვავის ტუმბოს. საწვავის წნევა უნდა იყოს გარკვეული სპეციფიკაციის დიაპაზონში, რომ ძრავა ნორმალურად იმოქმედოს. თუ საწვავის წნევა ძალიან მაღალია, ძრავა იმუშავებს უხეში და ზედმეტი, ვერ შეძლებს დაწვას ყველა საწვავის ტუმბო, რაც ძრავას არაეფექტურად აქცევს და დამაბინძურებელი გახდება. თუ წნევა ძალიან დაბალია, ძრავა შეიძლება ცუდად იმოძრაოს, ცეცხლი დაიჭირე ან ჩერდება.
ელექტრო საწვავის ტუმბო არის საწვავის მოწყობილობა, რომელიც მუდმივად იწვის საწვავს ავზიდან და უზრუნველყოფს საწვავის სისტემაში მითითებულ წნევასა და გადინებას. ელექტრო საწვავის ტუმბო შედგება სამი ნაწილისაგან: ტუმბოს სხეული, DC ძრავა და საცხოვრებელი სახლი. მისი ძირითადი პრინციპია ის, რომ DC ძრავა ენერგიულია, რომ როტორი ტუმბოს სხეულის ჭურვიში გადაადგილდეს მაღალი სიჩქარით, როტორის ლილვის ქვედა ბოლოების მონაკვეთი კომბინირებულია impeller- ის შიდა ხვრელის მონაკვეთთან, ასე რომ, როდესაც rotor ბრუნავს, შემდეგ impeller rotatation in rotor laft- ის მეშვეობით. გაფილტრული საწვავი იწურება ტუმბოს საფარის ნავთობის შესასვლელიდან, ხოლო sucked საწვავი შემოდის ტუმბოს გარსაცმის შიგნით, საწვავის ტუმბოს გამტაცებლის მიერ წნევის შემდეგ და შემდეგ ზეწოლას ახდენს ნავთობის გასასვლელით, რათა უზრუნველყოს საწვავის გარკვეული წნევა საწვავის სისტემისთვის. DC ძრავის სტრუქტურა შედგება მუდმივი მაგნიტისგან, რომელიც ფიქსირდება ტუმბოს სათავსოს შიდა კედელზე, როტორს, რომელსაც შეუძლია ენერგიის დროს წარმოქმნას მაგნიტური ბრუნვის წარმოქმნა და გრაფიტის ნახშირბადის ფუნჯის შეკრება, რომელიც დამონტაჟებულია ტუმბოს სათავსოს ზედა ბოლოზე. ნახშირბადის ფუნჯი არის ელასტიური კონტაქტით კომუტატორთან არმატურის როტორზე, ხოლო მისი ტყვიები უკავშირდება დანამატს - საცხოვრებლის გაყვანილობის ელექტროდებში, ხოლო ელექტრული საწვავის ტუმბოს გარსაცმის გარედან ორი ბოლოები მოქცეული კიდეებით არის მოქცეული, რომ გახდეს არა - მოსახსნელი ასამბლეა.
რა არის სიმპტომები გატეხილი საწვავის ტუმბოს? 1. საწვავის მიწოდების სისტემა იშლება და მანქანა შეუძლებელია. 2. ნავთობის მიწოდების წნევა იწყებს შემცირებას. 3. სუსტი აჩქარება, უცნაური ხმაური ხდება მართვის დროს. 4. ძნელია დაწყება, გასაღების დაკვრას დიდი დრო სჭირდება. 5. ძრავის უკმარისობა. მიზეზები: 1. ზეთი ძალიან დაბალია, ხოლო საწვავის ტუმბოს ძრავა არ შეიძლება სრულად გაგრილდეს და შეზეთოს. 2. ნავთობის ცუდი ხარისხი და უცხო საკითხები. 3. ფილტრი დიდხანს არ შეიცვლება.
Jiaxing Jianhe Machinery გთავაზობთ ეკონომიკურ და ეფექტურ შეზეთვას. თუ თქვენ გჭირდებათ თქვენი უნიკალური აღჭურვილობისთვის გამოყოფილი სისტემა, ჩვენ შეგვიძლია შევადგინოთ და ვამზადოთ გამოყოფილი ავტომატური შეზეთვის სისტემა, რათა მოგაწოდოთ თქვენთვის სასურველი ხელსაყრელი.