დააყენეთ და დაივიწყეთ, რომ არ იმუშავებს ავტომატური საპოხი სისტემებით

შასის 40 -ზე მეტი საპოხი წერტილით, კომერციული სატვირთო მანქანების საწვავი არის შრომა - ინტენსიური პროცესი.
ელექტრონულად კონტროლირებადი ავტომატური შეზეთვის სისტემები - სატვირთო მანქანა, რომელიც დაამატეთ - პოპულარობით ევროპაში და იზრდება პოპულარობით აშშ - ში - მგრძნობიარეა, რომ საპოხი მასალები რეგულარულად იღებენ მცირე რაოდენობით ახალ ცხიმს, მათ რეგულარულად განაწილებით.
”ავტომატური ცხიმიანი განაწილების სისტემის ყველაზე დიდი უპირატესობა ის არის, რომ Lube წერტილები იღებენ რეგულარულად მცირე რაოდენობით სუფთა ცხიმს, რომელიც შეიცავს სუფთა ზეთს და დანამატებს, და არა მხოლოდ უფრო ხშირად მომსახურების ინტერვალებით”, - ამბობს სტივენ ნაწლავები, უფროსი საპოხი პროდუქტის სპეციალისტი, Citgo.
”ცოტა მეტი ცხიმი უკეთესია, ვიდრე ცოტა ნაკლები ცხიმი, როდესაც საქმე ეხება ცხიმიანი სახსრების რელევანტურობას,” - დასძენს სტედ გრანჟერი, Shell Lubricants OEM ტექნიკური სერვისების მენეჯერი.
ავტომატური სისტემა ასევე საშუალებას აძლევს შეზეთვას, როდესაც სატვირთო მანქანა მოძრაობს, ხელით შესასრულებლად შეუძლებელი ამოცანაა.
Grease სამუშაოები ჩვეულებრივ ენიჭება უახლეს ტექნიკოსებს მაღაზიის იატაკზე, ან ყველაზე ნაკლებად გამოცდილი თანამშრომლებისთვის. ავტომატური სისტემა გამორიცხავს ექსპერტიზის ნაკლებობას.
”ეს სხვა რამ არის, რაც შენარჩუნებას საჭიროებს, მაგრამ ეს შეიძლება იყოს ღირებული ნაწილი, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ აგრძელებთ გადინებას,” - თქვა პოლ სიგალამ, CVL პროგრამების ინჟინერმა ExxonMobil- ში. ”ეს არის ერთი რამ, რაც თქვენს მექანიკოსს არ უნდა ინერვიულოთ.”
ავტომატური შეზეთვის სისტემებმა შეიძლება მაღაზიის იატაკიდან კიდევ ერთი რამ გამოიწვიოს, მაგრამ რონ ლებლანკმა, პეტრო - კანადის საპოხი მასალების უფროსი ტექნიკური მრჩეველი, თქვა, რომ ისინი შორს არიან "დააყენეთ და დაივიწყეთ ეს" გამოსავალი.
”თუ ავტომატური შეზეთვის სისტემა რეგულარულად აკვირდება, ეს შეიძლება მომგებიანი იყოს ფლოტის მფლობელებისთვის. თუმცა, თუ ის დავიწყებულია, ეს შეიძლება იყოს პრობლემური”, - თქვა მან.
ავტომატური შეზეთვის სისტემები შედგება ინჟექტორებისგან ან სარქველებისგან, ტუმბოებისგან, კონტროლისგან, მილსადენებისა და ფიტინგებისგან, რომლებიც დაკავშირებულია საპოხი წერტილებთან. მთელი ქსელი დროდადრო უნდა იყოს შემოწმებული, რათა დარწმუნდეს, რომ ის მუშაობს, როგორც შექმნილია.
”თუ თქვენ ხედავთ ინჟექტორს, რომელიც არ არის ცხიმიანი, ფრთხილად უნდა იყოთ, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს ეს ნაწილი ჩავარდნა,” - დასძინა სიგალამ.
არსებობს დადებითი და უარყოფითი მხარეები ავტომატური საპოხი სისტემების შესახებ, თქვა ჯეიმს ბუტმა, ჩრდილოეთ ამერიკის კომერციული ერთეულის მენეჯერი Chevron საპოხი მასალებისთვის. პოზიტიური მხარეა, მისი თქმით, შესაძლებელია სწორად დაადგინოთ ცხიმი, რომ მუდმივად ხელახლა გადააკეთოთ თქვენი აღჭურვილობის შესაფერისი დრო. რადგან, სეზონური ტემპერატურა ჯერ კიდევ უნდა განიხილოს, არსებობს ძალისხმევა, რომელიც შეიძლება ითქვას, რომ შეინარჩუნოს საკმარისი რაოდენობა საპოხი.
”თუ სისტემა არ არის დაყენებული და შენარჩუნებული, რომ მაქსიმალური სარგებელი მიიღოს, უარყოფითი შეიძლება იყოს,” - დასძინა მან. ”გარდა ამისა, მექანიკა შეიძლება არ იყოს ტექნიკის შემოწმება, როგორც ხშირად, იპოვონ უახლოესი პრობლემები, რომლებიც საჭიროებს შეკეთებას.”
სახელმძღვანელო პროცესების ავტომატიზაციას შეიძლება ჰქონდეს უნებლიე გვერდითი მოვლენები, ტექნიკოსების ყურადღების მიქცევა და ფოკუსირება ისეთი ნაწილებისგან, როგორიცაა სლაკის რეგულატორები ან მეფეები, ხოლო წარუმატებლობა შეიძლება იყოს ძვირი, თუ არა კატასტროფული, თქვა გრანჯერმა. მაღალი.
”ერთი რამ, რაც მე მომწონს სახელმძღვანელოს ცხიმიანი რელევანტობის შესახებ, არის ის, რომ ეს ტექნიკოსს აძლევს მიზეზს, რომ მოხვდეს მანქანა,” - თქვა მან. ”როდესაც იქ ხართ, ნამდვილად შეგიძლიათ პროაქტიული იყოთ იმის გარკვევაში, თუ რა ხდება. მე უბრალოდ აღმოვაჩინე, რომ ძალიან ღირს, რომ მანქანიდან ბევრი რამ გაიაროთ და თვალები გახსნათ. მრავალი მექანიკური წარუმატებლობა ყოველთვის არის პირველი გაფრთხილება.”
საპოხი კომპონენტების სწორად, Cigala- ს დასძენს, სინამდვილეში ხედავს, რომ ახალი ცხიმი დაიბანეთ ძველი ცხიმი, სხვა დამაბინძურებლებთან ერთად. ეს არის ის, რაც ავტომატიზირებულ სისტემებს ვერ ახერხებენ მონიტორინგს.
”[სათანადო შეზეთვა],” - დასძინა სიგალამ, ”დარწმუნდით, რომ ძველი პროდუქტის ამოძრავებას ხედავთ, [და] ნებისმიერი სახის ლითონი, ნებისმიერი სახის ტენიანობა, ნებისმიერი სახის ჭუჭყიანი”.