დგუშის ინექციის ტუმბოების პრინციპი

საწვავის ინექციის ტუმბოს ეწოდება დიზელის გენერატორის ნაკრების "გული", რომელიც გვიჩვენებს საწვავის ინექციის ტუმბოს მნიშვნელობას დიზელის გენერატორებისთვის. ეს არის დიზელის ძრავის საწვავის მიწოდების სისტემის ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტი. მისი ფუნქციაა დიზელის გენერატორის ნაკრების წნევის გაზრდა და საწვავის პალატისთვის საწვავის მიწოდება რეგულარულად და რაოდენობრივად დიზელის გენერატორის სამუშაო პროცესის მოთხოვნების შესაბამისად. Plunger ტიპის საწვავის ინექციის ტუმბო არის საწვავის ინექციის ტუმბო.

დგუშის ინექციის ტუმბო არის მოწყობილობა, რომელიც რაოდენობრივად აწვდის მაღალ - წნევის საწვავს ინჟექტორს განსაზღვრულ დროს. Plunger და Plunger ყდის არის საწვავის ინექციის ტუმბოს ძირითადი კომპონენტები, რომლებიც ეყრდნობიან ნავთობის ტუმბოს ამოზნექილი და პლენგერის გაზაფხულზე, პლენგერს შეუძლია გააკეთოს ზემოთ და ქვევით საპასუხო მოძრაობა პლენგერის ყდისში, ქმნის ზეთის ინექციის ტუმბოს ზეთის შთანთქმის ფუნქციას. ცილინდრში შეყვანილი ზეთის ოდენობის შესწორების მიზნით, პლენგერის თავში არის სწორი ღარები და სპირალური ჭრიჭინები. ნავთობის მიწოდების კორექტირება მიიღწევა პლენგერის გადაბრუნებით და პლენგერის ეფექტური ინსულტის შეცვლით. Multi - ცილინდრის აპარატს შეუძლია შექმნას მრავალჯერადი ქვესათაური - ტუმბოები მთლიანი ტუმბოს, რომელსაც აქვს მარტივი სტრუქტურა, მარტივი და საიმედო ოპერაცია და მოსახერხებელი მოვლა.

Plunger– ის ინექციის ტუმბო იყენებს პლენგერის საპასუხო მოძრაობას პლენგერის ყდის ზეთის და წნევის ზეთის შთანთქმის მიზნით, ხოლო თითოეული პლენგერი და პლენგერის ყდის მხოლოდ ზეთი მიაწვდის ერთ ცილინდრს. ერთჯერადი - ცილინდრიანი დიზელის ძრავებისთვის, ერთი ტუმბო შედგება პლენგერის წყვილების ნაკრებიდან; მრავალ - ცილინდრიანი დიზელის ძრავებისთვის, ტუმბოს ზეთის მექანიზმების მრავალჯერადი ნაკრები აწვდის ზეთს თითოეულ ცილინდრზე ცალკე. საშუალო და მცირე სიმძლავრის დიზელის ძრავების უმეტესი ნაწილი იკრიბება იმავე ჭურვიში თითოეული ცილინდრის ნავთობის ტუმბოს მექანიზმს, რომელსაც უწოდებენ მრავალ - ცილინდრიან ტუმბოს, ხოლო ნავთობის ტუმბოს მექანიზმის თითოეულ ჯგუფს ეწოდება ქვეს ტუმბო. ნავთობის ტუმბოს მექანიზმი ძირითადად შედგება Plunger– ის შეერთებისა და ზეთის გასასვლელი სარქვლის შეერთებისგან. პლენგერის ქვედა ნაწილი ფიქსირდება კორექტირების მკლავით, რომლის მეშვეობითაც შესაძლებელია პლენგერის პოზიციის კორექტირება და ბრუნვა. პლენგერის ზედა ნაწილში ნავთობის გასასვლელი სარქველი დაჭერით ნავთობის სარქვლის სავარძელში ნავთობის გასასვლელი სარქვლის გაზაფხულზე, ხოლო პლენგერის ქვედა ბოლოები კონტაქტშია ატრაქციონის სხეულში დამონტაჟებულ შუასადებასთან, ხოლო პლენგერის გაზაფხული უბიძგებს plunger- ს საგაზაფხულო სავარძელში და ინარჩუნებს როლიკერს კონტაქტში კამერზე. საწვავის ინექციის ტუმბოს ამწეები განპირობებულია დიზელის ძრავის ამწეებით გადაცემის მექანიზმის საშუალებით. ოთხი - ინსულტის დიზელის ამწეების ორჯერ შემობრუნდება, ინჟექციის ტუმბოს კამერილი ერთ მხრივ ხდება. პლენგერის ცილინდრული ზედაპირი დაფარულია სწორი ჩუტით, ხოლო ჩუთის შიდა ღრუ და ტუმბოს ღრუს ზემოთ მდებარე პლენგერის ზემოთ არის დაკავშირებული ხვრელი. Plunger ყდის ორი მრგვალი ხვრელია, ორივე კომუნიკაციას უწევს დაბალი - წნევის ზეთის პალატას ინექციის ტუმბოს სხეულზე. პლენგერი ამოძრავებს კამერით და იბრუნებს plunger ყდის, გარდა ამისა, მას შეუძლია შეცვალოს საკუთარი ღერძის გარშემო გარკვეული კუთხის დიაპაზონში.

Jiaxing Jianhe Machinery გთავაზობთ ეკონომიკურ და ეფექტურ შეზეთვას. თუ თქვენ გჭირდებათ თქვენი უნიკალური აღჭურვილობისთვის გამოყოფილი სისტემა, ჩვენ შეგვიძლია შევადგინოთ და ვამზადოთ გამოყოფილი ავტომატური შეზეთვის სისტემა, რათა მოგაწოდოთ თქვენთვის სასურველი ხელსაყრელი.